Elektro-Scooter Test & Vergleich Ratgeber

Ausschlaggebendes Kriterium für den Elektro-Scooter ist, wie es der Name vermuten lässt, der Elektromotor. Rein optisch sind die Geräte relativ klein, leicht und in den meisten Fällen zusammenklappbar. Das Fahren geschieht, anders als bei schon langen üblichen und ähnlich erscheinenden Tretrollern, ohne eigenen Kraftaufwand des Fahrers. Stattdessen sorgen Elektroakkus dafür, dass die besagten Motoren das Gefährt zu Geschwindigkeiten von 10, 20 und mehr Kilometern in der Stunde antreiben. Meist können die elektrischen Motorroller Reichweiten zwischen 20 und 30 Kilometern erreichen. Allerdings hängt dies oftmals stark von der Fahrweise, der Beschaffenheit der Strecke sowie dem Gewicht des Fahrers ab.

Zwar rollen Elektro-Scooter in vielen Metropolen auf der ganzen Welt schon seit geraumer Zeit durch die Straßen, doch gelten die Geräte im Allgemeinen nach wie vor als Novum. Auch in Europa ist gerade erst damit begonnen worden, eine fest definierte Rechtslage zu schaffen. In jedem Fall zeigt sich bereits, dass Elektro-Scooter, mit 45 km/h beispielsweise gewiss aufgrund der Leistung verlockend erscheinen, dies aber im alltäglichen Gebrauch hier und da unsinnig ist. Stattdessen liegt die Obergrenze bei 20 bis 25 Kilometern pro Stunde.

Auf der anderen Seite ist inzwischen in Deutschland und Österreich schon festgelegt, dass Elektro-Scooter für Erwachsene und gleichermaßen für Kinder ab 14 Jahren erlaubt sind, ohne dass eine Prüfung notwendig ist. Neben diesen Vorgaben ist des Weiteren eine Fahrt nur auf Fahrradwegen erlaubt, sofern solche existieren. Ansonsten ist ausnahmsweise die Straße gestattet. Generell tabu: Gehwege, wie bei anderen Fahrzeugen auch.

In Sachen Nachhaltigkeit und Umweltfreundlichkeit kommt es mitunter darauf an, ob der Roller tatsächlich ein Auto ersetzt, welches fortan öfter unbenutzt bleibt. Insofern bedingt der jeweilige Fahrer zum Teil selbst, ob sich eine Anschaffung lohnt. Zu bedenken ist beispielsweise, dass die meisten Elektro Scooter eine Tragkraft bis 150 kg aber nicht mehr gewährleisten. Allzu starke Belastungen führen nämlich zu verminderter Leistungsfähigkeit der Motoren und der Akku ist dann oft schneller leer als erwartet.

Dies ist auch durch extra starke Antriebe kaum bis gar nicht zu kompensieren. Denn verfügt ein Modell über derart viel Leistung, dass seine Maximalgeschwindigkeit weit über 20 km/h liegt, dann verhindert das die Zulassung für den öffentlichen Verkehr. Das geschieht momentan noch aus gutem Grund. Schließlich bleibt der wesentliche Aspekt die Sicherheit. In diesem Sinne gab es in der jüngsten Vergangenheit bereits einige negative Meldungen. Jedoch liegen Unfälle zumeist am Fahrer und nicht am Fahrzeug.