Autoreifen Test & Vergleich Ratgeber

Was macht einen guten Autoreifen aus?

Wer auf der Suche nach einem guten Autoreifen ist, muss erstmal dafür Sorge tragen, dass es sich um die passende Größe handelt. Die entsprechende Breite des Reifens und dessen Zollzahl ist den bestehenden Angaben auf dem Reifen, der sich bereits auf dem Auto befindet, zu entnehmen. Anwender sollten hier keine Experimente durchführen und einfach die Größe des Reifens wechseln, ohne die Absprache mit der Werkstatt oder dem Hersteller. Das könnte zu einem Verschieben des Gleichgewichts und vor allen Dingen der Spur innerhalb des Autos führen.

Richtig gute Autoreifen sind auch noch auf die Jahreszeit angepasst. Wer sich einfach machen möchte, greift auf die Ganzjahresreifen zurück, die mit einem M+S Zeichen versehen sind.

Winterreifen hingegen sollten immer die dreizackigen Berge mit Schneeflocke als Symbol tragen. Für den Laien einfach zu unterscheiden: Autoreifen für den Sommer zeichnen sich durch ein gleichmäßiges und parallel verlaufendes Profil aus, wohingegen Winterreifen mit einem quergestreiften und recht unregelmäßigen Profil überzeugen.

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Wie erkenne ich, dass ein Wechsel meiner Autoreifen ansteht?

Art	Zusammenfassung
Profiltiefe	Das Profil darf eine Tiefe von 1,6 mm nicht unterschreiten. Hierfür gibt es einen einfachen Tipp. Eine Ein-Euro-Münze in die Hand nehmen und senkrecht in das Profil stecken. Leuchtet nichts mehr vom goldenen Rand hervor, ist das Profil noch ausreichend vorhanden.
Unebenheiten auf dem Reifen	Wer seine Autoreifen regelmäßig abtastet, indem die Hand darüber gleitet, der kann Unebenheiten, wie Nägel, aber auch Drahtspitzen schnell feststellen. Ragen Drähte auf einer Seite heraus, ist nicht nur die Spur verstellt, sondern das Fahren mit dem Autoreifen aus lebensgefährlich.
Fahrgefühl wie auf einem Schwamm	Selbst bei trockener Fahrbahn haben die Autoreifen keinen Grip mehr? Dann schnell wechseln lassen.
Gestiegener Verbrauch	Gerade zum Jahreszeitenwechsel auffällig, wenn das Auto trotz inaktiver Heizung immer noch viel Sprit verbraucht. Zeit die Winterreifen in Sommerreifen zu tauschen.

 

Die Haltbarkeit von Autoreifen ist von zahlreichen Faktoren abhängig.

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Wie kann ich die Haltbarkeit meiner Autoreifen verlängern?

Wer sich schon mal mit Autoreifen beschäftigt hat, wird feststellen, dass nicht nur die Fahrweise für eine gute Pflege entscheidend ist, sondern auch die korrekte Ausstattung mit dem passenden Druck. Diese Angabe ist jedem Fahrzeug entweder aus der Bedienungsanleitung oder über einen kleinen Aufkleber in der Tankklappe zu entnehmen. Mit zunehmender Beladung sollte auch der Druck innerhalb der Autoreifen steigen.

Weitaus wichtiger als die richtige Pflege während der Benutzung ist die Einlagerung der Reifen im Winter bzw. Sommer. Neben einer guten Verpackung der Felgen und Reifen ist es auch wichtig, dass für die notwendige Trockenheit und Luftzirkulation innerhalb des Bereichs gesorgt wird.

Wer keine Möglichkeit hat, seinen Reifen im Keller oder auf dem Dachboden einzulagern, kann beim nahegelegenen Reifenhändler nachfragen, ob die Autoreifen gegen eine Gebühr saisonal eingelagert werden können. Meist ist dies auch mit dem automatischen Wechsel der Autoreifen verbunden.

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Bin ich gesetzlich zum Reifenwechsel verpflichtet?

Zunächst existiert ein Gesetz, das vorschreibt, dass im Winter die entsprechende Bereifung zu erfolgen hat. Dies ist nicht nur aus Sicherheitsgründen, sondern auch aus versicherungstechnischen Gründen zu berücksichtigen.
Hat der Autoreifen kein Profil mehr oder ist in anderer Weise geschädigt, so darf das Fahrzeug auf der Straße laut Gesetz nicht mehr weiterfahren. Die meisten Defekte oder Mängel werden aber tatsächlich erst bei der eigentlichen TÜV-Untersuchung aufgedeckt oder fallen durch Zufall während eines Besuches in der Autowerkstatt auf.

Angaben auf Reifen verstehen – was ist für meinen Kauf wichtig?

Reifenbreite

Sie wird durch die erste Zahl symbolisiert, die sich an der Seite auf den Reifen befindet.
Bauart

Die Bauart ist nicht nur entscheidend für die Qualität des Autoreifens, sondern auch für dessen Lauffähigkeit im Falle eines geringen Schadens. Sogenannte R Reifen sind lediglich mit einem zentralen Drahtgestell ausgestattet. Bei F Reifen sind zu Drahtgestelle selbst noch weitere Verstrebungen vorhanden, die es erlauben, eine Art Notlauf durchzuführen, um in die nächste Werkstatt zu gelangen.

Durchmesser

Der Reifendurchmesser ist immer nach dem Buchstaben der Bauart angegeben. Gemessen in Zoll entstehen so Größen zwischen 13 und 22 in den meisten Fällen. Entsprechend der Größe, aber auch der Art des Fahrzeuges kann es hier zu Abweichungen kommen.

Manche Autoreifen sind noch mit einem Geschwindigkeitsindex ausgestattet, der vor allem auf Sommerreifen zu finden ist. Er gibt an, welche Höchstgeschwindigkeit der Reifen unter den Witterungsbedingungen des Sommers aushalten könnte. Das bedeutet aber nicht, dass diese Höchstgeschwindigkeit ausgefahren werden muss. Respektiert ein Fahrer diese Angabe nicht, ist ein Platzen des Autoreifens möglich.

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Wie oft kann ein Autoreifen wiederverwendet werden?

Bei einer moderaten Nutzung des Fahrzeugs können Autoreifen, bei der richtigen Pflege vorausgesetzt, bis zu 6 Jahre in Benutzung bleiben. Doch auch dann ist für den besten Reifen das Ende erreicht. Grund dafür ist nicht etwa die mangelnde Pflege, sondern die Einflüsse, die auf den Autoreifen über die Jahre einprasseln. Es geht nicht nur um Temperaturschwankungen, sondern auch um Ermüdungserscheinungen, Abnutzungserscheinungen, die sich nicht wegretuschieren lassen. Je rissiger und poröser das Material, umso wahrscheinlicher wird ein potenzieller Schaden am Autoreifen.

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Autoreifen und Reifendruck – wie gehört das zusammen?

Wie bereits angesprochen, ist der Reifendruck innerhalb der Autoreifen ein essenzieller Wert für eine gute Anwendung. Was viele nicht wissen: auch ein zu hoher Reifendruck ist nicht immer die beste Lösung.
Hierdurch verändert sich die Straßenlage und der Reifen kann nicht mehr vollständig auf dem Untergrund aufliegen. Besonders im Falle eines Fahrmanövers in Kurven oder aber einer Vollbremsung können hier wertvolle Bewegungszentimeter verloren gehen.

Was viele nicht wissen: Ein niedriger Reifendruck erhöht nicht nur auf Dauer den Verbrauch, sondern kann ebenfalls einen gefährlichen Einfluss auf den Bremsweg haben. Durch die Verlängerung dieser Strecke wäre ein Unfall also bei falschem Reifendruck durchaus möglich.

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Fazit zu Autoreifen

Im ersten Moment mag es wie eine Wissenschaft klingen, aber eigentlich ist der Umgang mit Autoreifen ähnlich einfach wie das Autofahren selbst. Wer sich an die richtigen Lagerungsvorschriften hält und darauf achtet, dass immer genug Profil auf seinem Autoreifen besteht, ist schon mal gut unterwegs. Wer dann noch den Reifendruck beachtet und diesen regelmäßig kontrolliert, sollte bei richtiger Einlagerung über mehrere Jahre mit einem Satz seiner Autoreifen hinkommen. Wer natürlich viele Kilometer fährt, muss ohnehin mit einem häufigeren Ersatz der Reifenmontur rechnen.

Glossar